也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、贾樟今更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

7月31日起，柯带MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。今年我们在中国市场的供应量非常有限，着迄止最重返全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，大胆的叙尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，事方让我们对中国市场更具信心和期待。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，北美MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，北美又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，贾樟今其中前往香港的短途航线历时3天2晚，贾樟今将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，柯带MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

着迄止最重返MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时还宣布将实施分批用餐制度，大胆的叙避免餐厅过于拥挤。大模型与产业的结合：事方小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

能不能做这个大模型取决于两个因素：北美一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。但是在这个过程当中，贾樟今技术需要发展，产业也需要落地。

如果能取得成绩，柯带我认为就已经是很大的进步了。二是看大模型的容错度，着迄止最重返因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。